Kentte hava yolu ulaşımda yaşanan problemlere dikkat çeken Van Ekonomi Konseyi, “Şehrimizin uzak mesafede olması ve buna bağlı kar marjının düşük olmasını bahane göstererek havayolu şirketlerinin yakın mesafe uçuşlarını tercih etmesi, yaz (tatil) sezonuyla birlikte iç hatlardaki uçakların dış hatlara yönlendirilmesi nedeniyle şehrimizdeki uçak sayılarının azaltılması kabul edilemez bir durumdur” açıklamasında bulundu.
Aralarında, meslek odaları, sivil toplum örgütleri ve işveren kuruluşlarının da bulunduğu 18 kurumdan oluşan Van Ekonomi Konseyi, Van’da son günlerde gündemi bir hayli meşgul eden ve mağduriyetlere neden olan hava yolu ulaşımında yaşanan sorunlara ilişkin Van Ticaret ve Sanayi Odasında bir açıklama yaptı.
‘Van Uçamıyor!’
‘Van Uçamıyor’ başlığı ile yayınlanan açıklamada, Van’ın 1 milyon 200 bin nüfusuyla ülkenin en kalabalık 19’uncu ili olan şehri olduğu hatırlatılarak, “Van, kara ve hava ulaşımının yanı sıra kısmen deniz ve demiryolu ulaşımına sahip nadir kentlerden bir tanesidir. Turizmde parlayan yıldız olan ilimiz, ülkenin en doğusunda yer alması ve uzaklık nedeniyle ulaşımda genellikle havayolunu tercih etmektedir. Şehrimizin potansiyel yolcu sayısının yanı sıra İranlı misafirlerin de uçak tercihi havayolu ulaşımının önemi ortaya çıkmaktadır” dendi.
‘Vatandaşlar diğer kentlere gitmek zorunda kalıyor’
Ekonomi Konseyi, açıklamasında geçmiş dönem hava yolu taşımacılığı ile ilgili verilere yer vererek, şunları kaydetti: “Bu önem, her yıl artan yolcu sayısı ile açık bir şekilde görülmektedir. Mayıs 2021 yılında 5 bin 648 olan uçak trafiği Mayıs 2022’de 4 bin 933’e düşmüştür. Buna karşın 451 bin 371 olan yolcu sayısı 524 bin 111’e çıkmıştır. Azalan sefer sayısına rağmen artan yolcu sayısının dikkate alınmalıdır. Hali hazırda günlük 9 ile 12 arası uçak seferi kentin ihtiyacına karşılık verememekte, bilet sorunu yaşayan vatandaşlarımız bölgedeki diğer havalimanlarını kullanmaktadır.”
‘Turizm olumsuz etkileniyor’
Kent turizminin de bu durumdan olumsuz etkilendiği belirtilen açıklamada şu hususlar dile getirildi: “Buna bağlı olarak turizm acenteleri grup yolcularını ya başka havalimanına yönlendirmekte ya da grupları iptal etmek zorunda kalmaktadır. İptaller konaklama sektörü ve diğer organizasyonların sekteye uğramasına neden olmuştur.
Türk Hava Yollarına çağrı
Şehrimizin uzak mesafede olması ve buna bağlı kar marjının düşük olmasını bahane göstererek havayolu şirketlerinin yakın mesafe uçuşlarını tercih etmesi, yaz (tatil) sezonuyla birlikte iç hatlardaki uçakların dış hatlara yönlendirilmesi nedeniyle şehrimizdeki uçak sayılarının azaltılması kabul edilemez bir durumdur. En azından devlete ait Türk Hava Yolları’nın bu bakış açısını değiştirmesi ve dünyanın birçok noktasına yaptığı uçuşlardan ziyade ülke içerisinde yaşanan mağduriyetin giderilmesi öncelemesi ve uçak sefer sayısını artırması gerekmektedir.
‘30-35 seferin yapılması şarttır’
Nüfusu ve potansiyeli bakımından Trabzon’dan yaklaşık 2 kat büyük olan ilimiz ne yazık ki uçak seferleri bakımından 2 hatta 3 kat daha azdır. Şehrimizde değişkenlik göstermekle birlikte 9 ile 12 arasında uçuşlar yapılırken, Trabzon’da bu sayı 30’dur. Trabzon’da Mayıs 2021’de 616 bin 115 uçak trafiği yaşanırken Mayıs 2022’de ise bu rakam 977 bin 300’e yükselmiştir. Nüfusu 820 bin olan Trabzon’da artan seferlere karşılık olarak ilimizdeki sefer sayılarının artırılması ve günlük olarak 30-35 arasında seferin gerçekleştirilmesi şarttır.
‘Sorun biran evvel çözülsün’
Yaz sezonunun başlaması ve ilimizdeki etkinlikler başta olmak üzere, iş insanlarımızın, hastası olan vatandaşlarımız ile okulları nedeniyle ilimizden ayrılan ve gelecek olan öğrencilerimizin uçak bileti bulma konusunda yaşadıkları sorunun biran evvel çözüme kavuşturulmasını beklemekteyiz. %50 kapasiteyle uçuşların yapıldığı havalimanları yerine günlerce bilet bulmak zorunda kalan vatandaşlarımızın mağduriyeti göz önüne alınarak, uçak sefer sayılarının arttırılmasını ve ek seferlerin bırakılması elzemdir.”
Serhat News
(lg)
